超级高铁、星际飞船还是飞艇：谁将改变未来交通？
发布于：2020-09-06 被浏览：3398次
据媒体报道，9月4日，保守派人士对未来交通的设想是基于对现有汽车、火车、轮船和飞机的逐步改进。但是也有一些新概念。其中一些想法已经存在了几十年，支持者坚持认为这些想法只是被故意忽略了，而另一些则是基于新兴的新技术。其中一些非常有趣。如超高速铁路、飞艇、宇宙飞船等。都在其中，哪些工具将成为未来流量的干扰者？
超高速铁路超级环线
基于Virgin Hyperloop的超高速铁路测试系统
在过去的十年里，超高速铁路可能是最奇怪的交通概念之一。在这个系统中，运载乘客的车辆将以每小时1000公里的速度在近乎真空的管道中环游世界。
2013年，特斯拉和SpaceX创始人埃隆马斯克为这个项目提供了最初的动力，他用长达58页的篇幅详细解释了设想中的超高速铁路系统。
2014年，马斯克提出了“开源”的概念，允许其他人开发超高速铁路系统。从那以后，大约有六家公司接受了这一挑战，其中最著名的是Hyperloop One。英国企业家理查德布兰森在2017年加入后，公司被重组为维珍Hyperloop One，现在成为维珍Hyperloop。
对这一概念感兴趣的所有机构都提出了类似的设计方案：它利用真空管道中磁悬浮驱动的客舱，以最小的能量获得高速行驶。
部分问题在于，磁悬浮列车本身长期以来被称为未来的铁路运输工具，但由于铺设轨道和用混凝土浇注强磁体的巨大成本，磁悬浮列车未能蓬勃发展。庞大的基础设施也使得网站建设变得困难和缓慢。
然而，尽管完工的目标期限被推迟了，但超级高铁还远未结束。维珍Hyperloop和它的竞争对手TransPod正在建设或扩大测试轨道，并已签署相关协议，在本世纪末开通第一批生产线。
维珍超级环线的计划是建设一条从孟买， 印度到浦的超高速铁路线，位于加拿大，的TransPod刚刚与阿尔伯塔省签署了一项协议，准备建设一条从埃德蒙顿到卡尔加里，的城际铁路，预计该铁路将于2025年开工建设。
与此同时，由其他超高速铁路公司组成的联盟正在对各种技术进行标准化，以确保跨国运营的可行性。
