特斯拉第一次回应Y型降价:不是降价 国产版是首卖
发布于：2021-01-20 被浏览：3457次
新京报壳牌金融新闻(记者承诺)近日，针对新京报壳牌金融记者关于Y型车降价的询问，特斯拉表示，其实这并不是降价。中国制造的Y型在官网的发布，是特斯拉首次在中国市场公布开盘价保留。之前在官网中国展示的车型都是进口车型，不在中国市场销售。这也是特斯拉第一次正式回应“Y型降价”。
1月1日，进入2021年第一天，特斯拉中国官网突然更新引爆汽车市场内外：Y型长寿命版起步价由之前的48.8万元调整为33.99万元，下调14.81万元；这款高性能版的起步价也从之前的53.5万元调整到36.99万元，下调了16.51万元。1月18日，特斯拉的中国制造Y型在上海世博会特斯拉中心、襄阳特斯拉中心、上海蓝森交付中心正式交付。1月20日，特斯拉正式向北京用户交付Y型。
前几天协会还表示，今年特斯拉Y型与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型的竞争价格关系应该明显反转，Y型价格有一定优势，会获得更多豪车消费者的热情。联合会强调，特斯拉产品正在逐步改变本土化后的行业定价规则，尤其是SUV高溢价的默认规则。
特斯拉在接受《新京报》壳牌金融记者采访时也强调，特斯拉的产品定价逻辑与传统汽车公司有着根本的不同。以某豪华品牌为例，其在美国的中型SUV起步价约为4.4万美元，折合人民币约29万元，而其国内车型官方指导价则在38万元以上。“中国消费者对豪车价格的长期看法，也是国产Y型车定价引起外界关注的一个主要原因。”特斯拉说。
